針對螺桿空壓機排氣量的問題，諸多朋友可能還是有些疑問，現在經過收集整理，列出了比較集中的三個疑問并作出解答，希望能夠為朋友們排憂解惑。

1.哪些重要因素會影響研究螺桿通過壓縮機的實際排氣量?

答: 螺桿壓縮機的理論排量取決于齒間體積、齒數和轉速。齒間容積由轉子的幾何結構尺寸可以決定。對于壓縮機，實際排量小于理論排量可能是由于:

1)泄漏。轉子系統之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，保持有一定的間隙，因此我們就會發展產生影響氣體進行泄漏。壓力升高后，氣體通過間隙泄漏到吸入管和吸入槽中，可以減小排量。為了可以減少信息泄漏量，在從動電機轉子的齒頂做有密封齒，主動進行轉子的齒根表面開有一個密封槽，端面也加工有環狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，會增加泄漏量，減少排量;

2)吸氣系統狀態。螺桿式空氣壓縮機是容積型壓縮機，吸氣體積保持不變。當吸入溫度升高時，或吸入管阻力過大，吸入壓力降低時，氣體密度降低，相應減少氣體質量排放;

3)冷卻系統效果。氣體在壓縮管理過程中進行溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應水平升高，所以在我們吸氣活動過程中，氣體會受到影響轉子和機殼的加熱而膨脹，因此可以相應地會減少吸氣量。一些空氣壓縮機的轉子用油冷卻，而底盤用水冷卻，部分原因是為了降低溫度。當冷卻系統效果產生不好時，溫度則升高，排氣量便會通過減少;

4)轉速。螺桿壓縮機排氣量與轉速成正比。而轉速之間往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低(異步電動機)或頻率降低時，轉速將降低，導致風量減少。

2.螺桿式壓縮機常見問題哪些方面故障，如何進行處理?

答：螺桿式壓縮機工作屬于一個容積式壓縮機，它是由相互之間嚙合的主動進行轉子和從動轉子、機體及一對同步齒輪系統組成。因此，螺桿式壓縮機常見問題故障分析如下：

1)軸承燒毀。油系統進入異物，油壓降低，油質惡化等原因燒毀軸承。主要進行處理方式方法是：檢查控制供油時間系統;清掃油過濾器、油冷卻器冷卻管;檢查、調節工作油壓調節閥;化驗油質量，質量管理不好時應換油;檢查可以并處理好漏油點。

2)旋翼燒毀。轉子溫度、轉子冷卻油溫度、零部件裝配不良、轉子殼體變形等均可引起轉子燒損。主要進行處理方式方法是：檢查以及空氣環境系統;清掃工作中間產品冷卻器;檢查冷卻器及水套的冷卻水量;清掃油冷卻器;檢查油冷卻器的噴嘴及通道。

3)振動聲音出現異常。軸晃動或軸接手不良等原因分析造成影響振動，聲音進行異常。處理方式方法往往我們需要解體檢查。

3.為什么空壓機大修后，有時空氣量竟然減少了?

答：空壓機生產管理能力可以降低的原因導致很多，但是，對于我們剛剛經過系統檢修后的空壓機，在最初開動的時候，往往也出現空氣量減少，其原因分析主要內容如下：

1)檢修、安裝有誤;

2)如果修理安裝正確，主要原因是氣流分配機構(控制氣缸進出氣流的整套裝置)和活塞部件運轉不良。

任何一個機器安裝后都要經過一定的磨合，然后才能進行正常管理工作。空壓機也同樣也是如此，檢修完未經磨合的空壓機，它的空氣進行分配管理機構和活塞部件還不可能通過嚴密配合，這樣，吸入阻力問題以及其他氣體泄漏都可能影響較大，空氣量保護自然要較小。