潛孔鑿巖的實質(zhì)，是在鑿巖工作過程設(shè)計中使學(xué)生沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小企業(yè)因為釬桿傳遞信息沖擊功所造成的能量巨大損失，從而減小孔深對鑿巖作業(yè)效率的影響。井下鉆井設(shè)備是井下鉆井機，中國地下礦山常用的 yq-80，yq-100和 qz-165等型號，在穩(wěn)固系數(shù) f = 8時?14的礦巖中鉆鑿孔徑為80～165毫米的深孔，鉆機能可以獲得具有較高的鑿巖工作速度。

一、定期檢查液壓油

鉆井車是一種半液壓車輛，即除了受到使用壓縮空氣的影響外，其他功能都是通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)的，因此液壓系統(tǒng)的質(zhì)量對于液壓系統(tǒng)的正常運行至關(guān)重要。

1、打開液壓油箱，觀看液壓油的顏色信息是否清澈透明，若已乳化或變質(zhì)問題必須需要立即可以進行及時更換。如果鉆探車的使用頻率較高，則應(yīng)每半年更換一次液壓油。禁止通過二種液壓油進行混用!

2、鉆頭內(nèi)裝有抗磨液壓油、抗氧劑、防銹劑和抗泡沫劑，能有效防止油泵、液壓馬達等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有：YB-N32、YB-N46、YB-N68等，尾注數(shù)字經(jīng)濟越大，液壓油的運動過程中粘度越來越高。根據(jù)環(huán)境溫度的不同，夏季一般使用粘度較高的 yb-n46或 yb-n68液壓油，冬季使用粘度較低的 yb-n32或 yb-n46液壓油，如 yb-n68標(biāo)示為40 # 稠化液壓油、 yb-n46、 yb-n32標(biāo)示為30 # 和20 # ，因此購買時必須認(rèn)可。

二、定期清洗油箱和濾油器

液壓油內(nèi)的雜質(zhì)研究不僅會造成各種液壓閥失靈，還會不斷加劇以及油泵、液壓控制馬達等液壓執(zhí)行元件的磨損，因此需要我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能可以保證在系統(tǒng)中輪回油液的清潔。

1.改進后的吸油過濾器安裝在油箱下方，并與油泵的吸油口連接。由于具有自鎖功能，在去除濾芯后，可自動關(guān)閉油口而不泄漏。吸油濾油器應(yīng)每月進行清洗工作一次，若發(fā)現(xiàn)通過濾芯破損應(yīng)立即更換!

2.回油過濾器安裝在油箱頂部，與回油管連通。清洗時，直接擰出濾芯，用清潔柴油洗凈即可。回油濾油器應(yīng)每月進行清洗工作一次，若發(fā)現(xiàn)通過濾芯破損應(yīng)立即更換!

3.油罐是吸油與回油的交匯處。也是雜質(zhì) z 容易沉積和濃縮的地方，應(yīng)經(jīng)常清理。每月應(yīng)打開一個放油塞放掉部分進行油液沖出底部雜質(zhì)，每半年徹底清理工作一次，放出自己全部通過油液(Z好不再需要使用或多次信息過濾后再用)，在油箱清理環(huán)境干凈后，加入新的液壓油。

三、及時清理油霧器和添加潤滑油

因為壓縮空氣往往含有水分，管道不干凈，使用一段時間后，底部往往會有一定量的水和雜質(zhì)的油霧，這會影響沖擊器的潤滑和壽命。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧不產(chǎn)油或油霧中有水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時排除。潛孔鉆車是通過不斷沖擊器來實現(xiàn)經(jīng)濟沖擊鑿巖的，良好的潤滑是保證企業(yè)沖擊器正常進行工作的必要發(fā)展前提。嚴(yán)禁無潤滑油功課!

添加潤滑油必須先關(guān)閉總進氣閥，然后打開沖擊閥，清除管道中殘留的氣體，以免造成危害。

四、做好柴油機的磨合及機油更換

柴油機是整個中國液壓控制系統(tǒng)的源動力，它直接通過影響鉆車的爬坡實驗?zāi)芰Α⑼七M(提升)力、回轉(zhuǎn)工作扭矩和鑿巖作業(yè)效率，及時的維護和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮Z佳效率的前提。

1.為了提高柴油機的可靠性和經(jīng)濟壽命，新機或大修柴油機在使用前必須磨合。在低于70%額定工作轉(zhuǎn)速和50%額定環(huán)境負(fù)荷的情況下進行運行50小時。

2.運行完畢后，機器應(yīng)趁熱停機，釋放油底殼內(nèi)的油，用柴油清洗油底殼和油濾網(wǎng)，并更換油和過濾器。

3.磨合期導(dǎo)致以后應(yīng)每工作250小時更換自己一次通過機油和濾清器。

4.仔細(xì)閱讀柴油機操作手冊，做好其他維修事宜。

五、每班進行清理空濾防止由于柴油機拉缸

由于其鉆進效率高，深井鉆機深受用戶喜愛，但效率越高，產(chǎn)生的粉塵越多，嚴(yán)重影響了柴油機的工作和使用壽命。因此，我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了二級城市空氣經(jīng)過濾清器(一級為干式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器)，并增加了我國柴油機進風(fēng)管，盡可能地防止產(chǎn)生粉塵等進入社會機體健康造成嚴(yán)重磨損和拉缸，延長導(dǎo)致柴油機的使用網(wǎng)絡(luò)壽命。

1、安裝濾芯一定要保證接頭密封可靠!一級干式空氣濾清器必需要求每班需要清理!首先，小心地取出濾芯，輕輕搖動去除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部吹出，注意控制空氣壓力，防止濾芯吹出。清理干凈后要仔細(xì)進行檢查濾芯有無出現(xiàn)破損，如有破損應(yīng)立刻可以更換。不要用水、柴油或汽油清洗濾紙!否則濾芯的孔隙被堵后會增加進氣阻力影響甚至可以導(dǎo)致空氣濾芯破損。

2、注意:過濾器清洗后一定要用油浸泡，并且油底殼一定要注滿油，否則會失去過濾效果!在干凈的油盤內(nèi)注入大量機油至刻度線，然后可以裝入瀝干后的濾網(wǎng)，在確保系統(tǒng)密封可靠后鎖緊。二級油浸式空氣過濾器應(yīng)每三天清洗一次!在做好國家一級干式空氣進入濾清器每班需要清理的條件下，二級油浸式空氣濾清器可每三天進行分析一次數(shù)據(jù)清理。打開過濾器下部，取出金屬過濾器和油盤，用柴油仔細(xì)清洗，用浸過油的油清洗過濾網(wǎng)。

3、進風(fēng)口設(shè)計必需自己闊別粉塵區(qū)!潛水鉆探車的工作環(huán)境惡劣，粉塵較大。因此，我們在一級空氣濾清器上加一條進氣管，使柴油機進氣處盡量將粉塵分離。功課時，應(yīng)盡量將進風(fēng)管的進風(fēng)口避開這些粉塵密集區(qū)，并不得進行直接管理放在一個地上，以免發(fā)生吸入砂塵!當(dāng)粉塵特別大時，可適當(dāng)增加進氣道。