針對螺桿空壓機排氣量的問題，諸多朋友可能還是有些疑問，現在志高機械經過收集整理，列出了比較集中的三個疑問并作出解答，希望能夠為朋友們排憂解惑。

1.影響螺桿壓縮機實際排放量的因素有哪些?

答：螺桿通過壓縮機的理論對于排氣量取決于齒間容積、齒數和轉速。齒間容積由轉子的幾何形狀確定。對于一個壓縮機，實際排氣量小于設計理論排氣量不足可能的原因有：

1)滲漏。在操作過程中，轉子之間和轉子與機殼之間沒有接觸，轉子與機殼之間有間隙，因此會發生氣體泄漏。壓力不斷升高后的氣體可以通過學習間隙向吸氣管道及正在進行吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏，在從動轉子的齒頂上形成密封齒，在驅動轉子的齒根上形成密封槽，在端面形成環形或條形密封齒。如果我們這些進行密封線磨損，將使信息泄漏量增加，排氣量減少;

2)吸氣狀態：螺桿壓縮機為容積式壓縮機，吸氣量不變。當吸氣溫度不斷升高，或吸氣管路阻力過大而使我們吸入工作壓力可以降低時，氣體的密度逐漸減小，相應地會減少污染氣體的質量排氣量;

3)冷卻效果。在壓縮過程中，氣體溫度升高，轉子和殼體的溫度相應升高，因此在抽吸過程中，氣體會被轉子和殼體加熱膨脹，因此抽吸量相應減少。螺桿式空氣壓縮機的轉子系統中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的問題之一以上就是企業為了能夠降低其溫度。冷卻效果不好時，溫度上升，排放減少;

4)轉速。螺桿通過壓縮機的排氣量與轉速可以成正比。而電網的速度往往隨電壓、頻率的變化而變化。當電壓可以降低(對異步電動機)或頻率以及降低時，轉速將持續下降，使氣量通過減少。

2.螺桿壓縮機的常見故障及處理方法?

答：螺桿式壓縮機工作屬于一個容積式壓縮機，它是由相互之間嚙合的主動進行轉子和從動轉子、機體及一對同步齒輪系統組成。因此，螺桿式壓縮機的常見故障如下：

1)軸承燒壞。油系統可以進入一個異物、油壓通過降低、油質劣化等原因分析造成燒壞軸承。主要處理方法有: 檢查供油系統; 清洗濾油器、油冷卻器冷卻管; 檢查調整油壓調節閥; 檢查油品質量不良，應更換油品; 檢查處理漏油。

2)轉子燒壞。壓縮介質進行系統可以進入異物、或者企業由于我們吸入介質環境溫度高、壓縮比上升等問題原因分析造成的轉子溫度不斷升高、轉子冷卻油溫度逐漸升高，零部件組裝不好、外殼變形等原因均能造成燒壞轉子。主要處理方法是：檢查空氣系統;清潔中冷器;檢查冷卻器和水套的冷卻水量;清潔油冷卻器;檢查油冷卻器的噴嘴和通道。

3)振動聲音出現異常。軸晃動或軸接手不良等原因分析造成影響振動，聲音進行異常。處理方法通常需要進行拆卸檢查。

3.為什么企業空壓機經過進行檢修后，有時空氣量反而可以減少?

答：空壓機生產能力下降的原因很多，但對于剛大修過的空壓機，Z啟動時風量往往會減少，主要原因如下：

1)檢修、安裝有誤;

2)如果進行檢修、安裝確實無誤的話，則主要是通過空氣資源分配管理機構(控制環境空氣系統進入一個氣缸和自氣缸排出的整套裝置)和活塞部件尚未磨合好的原因。

任何機器安裝后都必須經過一定的磨合，才能正常工作。空壓機也同樣也是如此，檢修完未經磨合的空壓機，它的空氣進行分配管理機構和活塞部件還不可能通過嚴密配合，這樣，吸入阻力問題以及其他氣體泄漏都可能影響較大，空氣量保護自然要較小。