首先我們直接來看看積碳形成的原因:
空壓機(jī)中碳的形成原因較為復(fù)雜,就空壓機(jī)油的潤(rùn)滑而言,空壓機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)中使用的主要機(jī)油往往以霧接觸空氣和金屬催化劑的高溫、高壓、高氧分壓等形式,使空壓機(jī)油迅速氧化變質(zhì)。另一方面,空壓機(jī)的油被連續(xù)蒸發(fā),使活塞頂部排氣閥腔和排氣管中的油殘留被熱、脫氫聚合不斷分解。志高機(jī)械其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起,沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱,即成為積炭。
那么碳沉積形成后的危害是什么呢?
當(dāng)空壓機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí),排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán),造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮(即二次壓縮),使氣體溫度迅速上升。高氣溫使?jié)櫥脱趸磻?yīng)加劇,反應(yīng)熱量不能及時(shí)釋放,使排氣管內(nèi)的氣體溫度持續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到潤(rùn)滑油的自燃點(diǎn)時(shí),積存在積炭中的空壓機(jī)油開始燃燒不完全燃燒產(chǎn)物、油的熱分解產(chǎn)物、氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體。
知道原因,那么我們應(yīng)該如何防止空壓機(jī)積碳呢?
1、預(yù)防積炭從空濾開始
空氣濾芯是空壓機(jī)的重要防護(hù)屏障。吸入的空氣越干凈,油過濾器、油氣分離芯和油的壽命就越安全。
2、使用高品質(zhì)的專用潤(rùn)滑油
轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的潤(rùn)滑中起著至關(guān)重要的作用。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油可以保證空壓機(jī)的冷卻和潤(rùn)滑,也對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的耐蝕性和轉(zhuǎn)子的運(yùn)行壽命起著至關(guān)重要的作用,更重要的是可以防止積碳的發(fā)生。
首先我們直接來看看積碳形成的原因:
空壓機(jī)中碳的形成原因較為復(fù)雜,就空壓機(jī)油的潤(rùn)滑而言,空壓機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)中使用的主要機(jī)油往往以霧接觸空氣和金屬催化劑的高溫、高壓、高氧分壓等形式,使空壓機(jī)油迅速氧化變質(zhì)。另一方面,空壓機(jī)的油被連續(xù)蒸發(fā),使活塞頂部排氣閥腔和排氣管中的油殘留被熱、脫氫聚合不斷分解。志高機(jī)械其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起,沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱,即成為積炭。
那么碳沉積形成后的危害是什么呢?
當(dāng)空壓機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí),排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán),造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮(即二次壓縮),使氣體溫度迅速上升。高氣溫使?jié)櫥脱趸磻?yīng)加劇,反應(yīng)熱量不能及時(shí)釋放,使排氣管內(nèi)的氣體溫度持續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到潤(rùn)滑油的自燃點(diǎn)時(shí),積存在積炭中的空壓機(jī)油開始燃燒不完全燃燒產(chǎn)物、油的熱分解產(chǎn)物、氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體。
知道原因,那么我們應(yīng)該如何防止空壓機(jī)積碳呢?
1、預(yù)防積炭從空濾開始
空氣濾芯是空壓機(jī)的重要防護(hù)屏障。吸入的空氣越干凈,油過濾器、油氣分離芯和油的壽命就越安全。
2、使用高品質(zhì)的專用潤(rùn)滑油
轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的潤(rùn)滑中起著至關(guān)重要的作用。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油可以保證空壓機(jī)的冷卻和潤(rùn)滑,也對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的耐蝕性和轉(zhuǎn)子的運(yùn)行壽命起著至關(guān)重要的作用,更重要的是可以防止積碳的發(fā)生。