首先我們直接來看看積碳形成的原因：

空壓機中碳的形成原因較為復雜，就空壓機油的潤滑而言，空壓機內部潤滑系統中使用的主要機油往往以霧接觸空氣和金屬催化劑的高溫、高壓、高氧分壓等形式，使空壓機油迅速氧化變質。另一方面，空壓機的油被連續蒸發，使活塞頂部排氣閥腔和排氣管中的油殘留被熱、脫氫聚合不斷分解。志高機械其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上被進一步加熱，即成為積炭。

那么碳沉積形成后的危害是什么呢?

當空壓機在排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時，排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮(即二次壓縮)，使氣體溫度迅速上升。高氣溫使潤滑油氧化反應加劇，反應熱量不能及時釋放，使排氣管內的氣體溫度持續升高。當溫度達到潤滑油的自燃點時，積存在積炭中的空壓機油開始燃燒不完全燃燒產物、油的熱分解產物、氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體。

知道原因，那么我們應該如何防止空壓機積碳呢?

1、預防積炭從空濾開始

空氣濾芯是空壓機的重要防護屏障。吸入的空氣越干凈，油過濾器、油氣分離芯和油的壽命就越安全。

2、使用高品質的專用潤滑油

轉子潤滑油在壓縮機轉子、軸承和齒輪的潤滑中起著至關重要的作用。優質的潤滑油可以保證空壓機的冷卻和潤滑，也對壓縮機的運行效率、系統的耐蝕性和轉子的運行壽命起著至關重要的作用，更重要的是可以防止積碳的發生。