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螺桿式空壓機(jī)機(jī)械故障的預(yù)防和處理

發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 17:27:01   來源:重慶潤海礦山機(jī)械有限公司   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

螺桿式空壓機(jī)機(jī)械故障的預(yù)防與處理

1.螺桿空壓機(jī)的工作原理

螺桿式空壓機(jī)作為主要工作部件,包括:空氣質(zhì)量過濾器、低壓轉(zhuǎn)子、中間產(chǎn)品冷卻器、電子電機(jī)、高壓轉(zhuǎn)子、后冷器、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部件、齒輪箱、調(diào)節(jié)器控制管理系統(tǒng)、安全閥和消音外殼等。

2.常見故障及處理

2.1空氣輸出溫度過高

(1)降低環(huán)境空氣進(jìn)行輸入溫度。增加企業(yè)空氣壓縮機(jī)房的通風(fēng)量,在空氣壓縮機(jī)房頂上用排氣蓋消除熱空氣,控制系統(tǒng)室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)過高,尤其是在炎熱的夏季,空氣壓縮機(jī)室溫不應(yīng)超過40度。

(2)降低冷卻水的輸入溫度。水溫冬季可保持在18,夏季可保持在24。

(3)增加以及冷卻水的流量。經(jīng)計(jì)算,冷卻水系統(tǒng)輸入溫度與輸出控制溫度相差l5,冷卻循環(huán)水流量為3.7L/s

(4)清洗冷卻水中的水垢或臟污沉淀物。可以在冷卻水中加入清潔劑來凈化冷卻水系統(tǒng)。

2.2油溫過高

空壓機(jī)配有油溫保護(hù),當(dāng)油溫超過70時(shí)停止,導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁停機(jī)。油溫過高的原因是油冷卻器內(nèi)部控制系統(tǒng)故障。由于油冷卻器中的冷卻管道比較細(xì),結(jié)垢后不容易清洗,導(dǎo)致油溫?zé)o法降低。更換你自己的機(jī)油冷卻器要花2800美元。經(jīng)過研究,我們?nèi)〕鲇屠鋮s器,在洗滌劑中浸泡一天,然后用小水泵反復(fù)沖洗,用水壓將其送入油冷卻器中去除水垢。采用這種方法,我公司空壓機(jī)工作時(shí)不更換油冷卻器,夏季平均油溫可控制在60以下。

2.3空氣過濾器頻繁故障

當(dāng)壓縮機(jī)開始使用時(shí),空氣過濾器只能使用一個(gè)月,然后失效。經(jīng)分析,周圍環(huán)境空氣進(jìn)行污染較臟。因此,可以在空氣壓縮機(jī)的空氣質(zhì)量過濾器上方增加一個(gè)濾網(wǎng)蓋(預(yù)過濾器),以延長過濾器的使用壽命。

2.4空壓機(jī)的其他要求

(1)夏季,當(dāng)環(huán)境溫度明顯低于40時(shí),空壓機(jī)房能正常顯示。安裝企業(yè)空壓機(jī)時(shí),機(jī)器學(xué)習(xí)之間的距離應(yīng)大于2.5米,以方便使用空壓機(jī)室的散熱和自然通風(fēng)。

(2)壓縮機(jī)有兩個(gè)參考數(shù)據(jù):Z工作環(huán)境壓力和一般管理工作生活壓力。選擇空壓機(jī)時(shí),應(yīng)以一般工作和學(xué)習(xí)壓力作為選擇空壓機(jī)的參考數(shù)據(jù)。如果選用工作壓力Z高的空壓機(jī),很容易使壓縮機(jī)長時(shí)間過載,燒壞電機(jī)。

(3)水冷空壓機(jī)對(duì)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求較高,常見故障信息與水質(zhì)不佳導(dǎo)致冷卻控制系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此,安裝空壓機(jī)時(shí)必須進(jìn)行安裝一套軟水處理系統(tǒng)裝置,這樣我們可以得到大大減少空壓機(jī)的故障。

3、雙螺桿空壓機(jī)跳停處理

雙螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)跳閘和停機(jī)故障。即使在工作期間,風(fēng)也可以正常供應(yīng),但有時(shí)會(huì)突然停止。首先,我們檢查了電機(jī)部分,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的相關(guān)問題。然后檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)管理系統(tǒng),企業(yè)溫度控制部分正常。在拆卸和檢查調(diào)壓閥和減荷閥后,發(fā)現(xiàn)減壓閥中的橡膠膜損壞,膜上有一個(gè)小孔。由于橡膠膜的損壞,在供氣壓力不斷變化的情況下,空壓機(jī)入口尺寸不能及時(shí)調(diào)整,機(jī)組工作負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配,導(dǎo)致柴油機(jī)過載環(huán)保停機(jī)。更換負(fù)荷安全閥中的橡膠膜后,故障可以排除。

啟動(dòng)后立即停止跳躍,偶爾可以正常啟動(dòng),工作需要一段學(xué)習(xí)時(shí)間后停止跳躍。檢查后,潤滑油溫度和排氣系統(tǒng)壓力水平不高,溫度環(huán)保開關(guān)暫時(shí)短路,跳閘現(xiàn)象消失。這說明是高溫造成的,但是潤滑油散熱器散發(fā)的熱量感覺不到。檢查潤滑管理系統(tǒng)油路,溫度及環(huán)保成本控制一個(gè)開關(guān)、溫度控制閥正常,更換濾油器濾芯,清洗散熱片,故障問題依然可以存在。在拆卸和檢查止回閥時(shí),發(fā)現(xiàn)膠膜損壞,這也是受到潤滑油前后壓差的影響,更換后故障消除。由此可以看出,空壓機(jī)的跳停往往是由于調(diào)節(jié)工作壓力時(shí),控制系統(tǒng)分析的一個(gè)閥門故障造成的。閥門的橡膠密封、塑料隔膜、彈簧等部件容易失效,往往是隱蔽的,容易給人錯(cuò)覺。

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螺桿式空壓機(jī)機(jī)械故障的預(yù)防和處理

作者:cqnan 發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 17:27:01

螺桿式空壓機(jī)機(jī)械故障的預(yù)防與處理

1.螺桿空壓機(jī)的工作原理

螺桿式空壓機(jī)作為主要工作部件,包括:空氣質(zhì)量過濾器、低壓轉(zhuǎn)子、中間產(chǎn)品冷卻器、電子電機(jī)、高壓轉(zhuǎn)子、后冷器、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部件、齒輪箱、調(diào)節(jié)器控制管理系統(tǒng)、安全閥和消音外殼等。

2.常見故障及處理

2.1空氣輸出溫度過高

(1)降低環(huán)境空氣進(jìn)行輸入溫度。增加企業(yè)空氣壓縮機(jī)房的通風(fēng)量,在空氣壓縮機(jī)房頂上用排氣蓋消除熱空氣,控制系統(tǒng)室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)過高,尤其是在炎熱的夏季,空氣壓縮機(jī)室溫不應(yīng)超過40度。

(2)降低冷卻水的輸入溫度。水溫冬季可保持在18,夏季可保持在24。

(3)增加以及冷卻水的流量。經(jīng)計(jì)算,冷卻水系統(tǒng)輸入溫度與輸出控制溫度相差l5,冷卻循環(huán)水流量為3.7L/s

(4)清洗冷卻水中的水垢或臟污沉淀物。可以在冷卻水中加入清潔劑來凈化冷卻水系統(tǒng)。

2.2油溫過高

空壓機(jī)配有油溫保護(hù),當(dāng)油溫超過70時(shí)停止,導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁停機(jī)。油溫過高的原因是油冷卻器內(nèi)部控制系統(tǒng)故障。由于油冷卻器中的冷卻管道比較細(xì),結(jié)垢后不容易清洗,導(dǎo)致油溫?zé)o法降低。更換你自己的機(jī)油冷卻器要花2800美元。經(jīng)過研究,我們?nèi)〕鲇屠鋮s器,在洗滌劑中浸泡一天,然后用小水泵反復(fù)沖洗,用水壓將其送入油冷卻器中去除水垢。采用這種方法,我公司空壓機(jī)工作時(shí)不更換油冷卻器,夏季平均油溫可控制在60以下。

2.3空氣過濾器頻繁故障

當(dāng)壓縮機(jī)開始使用時(shí),空氣過濾器只能使用一個(gè)月,然后失效。經(jīng)分析,周圍環(huán)境空氣進(jìn)行污染較臟。因此,可以在空氣壓縮機(jī)的空氣質(zhì)量過濾器上方增加一個(gè)濾網(wǎng)蓋(預(yù)過濾器),以延長過濾器的使用壽命。

2.4空壓機(jī)的其他要求

(1)夏季,當(dāng)環(huán)境溫度明顯低于40時(shí),空壓機(jī)房能正常顯示。安裝企業(yè)空壓機(jī)時(shí),機(jī)器學(xué)習(xí)之間的距離應(yīng)大于2.5米,以方便使用空壓機(jī)室的散熱和自然通風(fēng)。

(2)壓縮機(jī)有兩個(gè)參考數(shù)據(jù):Z工作環(huán)境壓力和一般管理工作生活壓力。選擇空壓機(jī)時(shí),應(yīng)以一般工作和學(xué)習(xí)壓力作為選擇空壓機(jī)的參考數(shù)據(jù)。如果選用工作壓力Z高的空壓機(jī),很容易使壓縮機(jī)長時(shí)間過載,燒壞電機(jī)。

(3)水冷空壓機(jī)對(duì)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求較高,常見故障信息與水質(zhì)不佳導(dǎo)致冷卻控制系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此,安裝空壓機(jī)時(shí)必須進(jìn)行安裝一套軟水處理系統(tǒng)裝置,這樣我們可以得到大大減少空壓機(jī)的故障。

3、雙螺桿空壓機(jī)跳停處理

雙螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)跳閘和停機(jī)故障。即使在工作期間,風(fēng)也可以正常供應(yīng),但有時(shí)會(huì)突然停止。首先,我們檢查了電機(jī)部分,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的相關(guān)問題。然后檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)管理系統(tǒng),企業(yè)溫度控制部分正常。在拆卸和檢查調(diào)壓閥和減荷閥后,發(fā)現(xiàn)減壓閥中的橡膠膜損壞,膜上有一個(gè)小孔。由于橡膠膜的損壞,在供氣壓力不斷變化的情況下,空壓機(jī)入口尺寸不能及時(shí)調(diào)整,機(jī)組工作負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配,導(dǎo)致柴油機(jī)過載環(huán)保停機(jī)。更換負(fù)荷安全閥中的橡膠膜后,故障可以排除。

啟動(dòng)后立即停止跳躍,偶爾可以正常啟動(dòng),工作需要一段學(xué)習(xí)時(shí)間后停止跳躍。檢查后,潤滑油溫度和排氣系統(tǒng)壓力水平不高,溫度環(huán)保開關(guān)暫時(shí)短路,跳閘現(xiàn)象消失。這說明是高溫造成的,但是潤滑油散熱器散發(fā)的熱量感覺不到。檢查潤滑管理系統(tǒng)油路,溫度及環(huán)保成本控制一個(gè)開關(guān)、溫度控制閥正常,更換濾油器濾芯,清洗散熱片,故障問題依然可以存在。在拆卸和檢查止回閥時(shí),發(fā)現(xiàn)膠膜損壞,這也是受到潤滑油前后壓差的影響,更換后故障消除。由此可以看出,空壓機(jī)的跳停往往是由于調(diào)節(jié)工作壓力時(shí),控制系統(tǒng)分析的一個(gè)閥門故障造成的。閥門的橡膠密封、塑料隔膜、彈簧等部件容易失效,往往是隱蔽的,容易給人錯(cuò)覺。

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