空壓機主分為兩個活塞，螺桿，離心。活塞現(xiàn)在很少使用，老機器。螺桿用于小耗氣量，離心式用于大耗氣量。

結(jié)構(gòu)及工作原理：

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動機和控制設(shè)備組成。壓縮機及電動機用螺栓進行緊固在機座上，機座用地腳安裝螺栓固定在一定基礎(chǔ)上。工作時，電機通過聯(lián)軸器直接帶動曲軸，帶動連桿、十字頭和活塞桿，使活塞在壓縮機氣缸內(nèi)往復(fù)運動，完成吸氣、壓縮、排氣等過程。該機為雙作用以及壓縮機，即活塞向上向下一個運動能力均有影響空氣吸入、壓縮和排出。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿空氣壓縮機由螺桿頭、電動機、油氣分離筒、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥和控制系統(tǒng)組成。整機裝在1個箱體內(nèi)，自成一體，直接管理放在更加平整的水泥混凝土地面上進行即可，無需用地腳螺栓固定在一定基礎(chǔ)上。螺桿頭是一種雙軸容積式旋轉(zhuǎn)壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子技術(shù)水平且平行地裝于機殼進行內(nèi)部，主(陽)轉(zhuǎn)子有5個齒，而副(陰)轉(zhuǎn)子有6個齒。主轉(zhuǎn)子直徑較大而輔助轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成一個螺旋狀，兩者之間相互嚙合。主輔轉(zhuǎn)子兩端分別通過軸承支承定位。工作時電動機可以通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子之間相互進行嚙合，主轉(zhuǎn)子系統(tǒng)直接影響帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液通過壓縮機殼體下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，與空氣混合，帶走壓縮產(chǎn)生的熱量，達到冷卻效果。同時可以形成液膜，防止由于轉(zhuǎn)子間金屬與金屬進行直接接觸及自己封閉轉(zhuǎn)子間和機殼間的間隙。注入的冷卻劑還可以降低高速壓縮產(chǎn)生的噪聲。

螺桿式空壓機的主要工作部件為螺桿通過機頭、油氣進行分離桶。在高速機器中，螺桿頭通過吸入過濾器和進氣控制閥吸入，油注入空氣壓縮室，冷卻密封螺桿頭，潤滑螺桿和軸承，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣進行混合使用氣體排放到中國油氣分離桶內(nèi)，由于我國機械離心力和重力的作用，絕大部分多數(shù)的油從油氣混合體中分離培養(yǎng)出來。空氣通過硼硅酸鹽玻璃纖維制成的油氣分離缸芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣進行分離筒芯分離培養(yǎng)出來的油通過回油管可以回到螺桿機頭內(nèi)。回油管上裝有濾油器，經(jīng)濾油器過濾后，干凈的機油流回螺桿頭。當(dāng)油被分離培養(yǎng)出來后，壓縮以及空氣沒有經(jīng)過Z小壓力控制閥選擇離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮以及空氣進行冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位可以使用。冷凝分離出來的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過系統(tǒng)自動排水器或手動進行排出。

特點：

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

無油空氣壓縮機氣缸中的活塞環(huán)和填料裝置中的填料填充自潤滑PTFE作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常發(fā)展情況下需要經(jīng)過不斷壓縮后的氣體作為基本思想純凈不含油污，無需企業(yè)增加除油裝置。該機具有電機功率大、排氣壓力不穩(wěn)定、排氣溫度高、噪聲大、維修工作量大、維修成本高等缺點。

2、螺桿式空氣壓縮機

在螺桿空氣壓縮機中，陰、陽轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機體外殼之間精確匹配，減少了回氣泄漏，提高了效率;只有轉(zhuǎn)子相互嚙合，氣缸沒有往復(fù)運動，減少了振動和噪聲源。獨特的潤滑管理方式發(fā)展具有通過以下幾個優(yōu)點，憑借企業(yè)自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了一個復(fù)雜的機械設(shè)計結(jié)構(gòu);注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子位置之間沒有形成液膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動，無需學(xué)生借助高精密度的同步齒輪;噴入的冷卻液是否可以有效增加氣密的作用，減低因高頻數(shù)據(jù)壓縮所產(chǎn)生的噪音，還可作為吸收利用大量的壓縮熱，因此，單級壓縮比即使已經(jīng)高達16也可使排氣控制溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機殼之間存在不會因熱膨脹系數(shù)分析不同而產(chǎn)生磨擦。因此，本實用新型振動小，基礎(chǔ)上無地腳螺栓固定，電機功率低，噪音低，效率高，排氣壓力穩(wěn)定，無易損部件。該機的缺點為所壓縮生產(chǎn)出來的空氣處理含油，其含油量為1～3×10-6，對壓縮氣含油量不同要求進行嚴格的工序需增加除油裝置。裝置壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)有兩級除油裝置。由于ADC工序的壓縮以及空氣進行直接與產(chǎn)品ADC發(fā)泡劑開始接觸，因此對空氣的質(zhì)量管理要求更加高，ADC工序用氣增加了企業(yè)三級除油裝置。壓縮機性能參數(shù)的比較見表1。

主要故障：

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

該機活塞環(huán)和填料進行裝置均無需注油設(shè)備潤滑。正常情況下，壓縮氣體基本純凈，無油污，但由于刮油環(huán)經(jīng)常刮油不完全，密封不好，油經(jīng)常流向填料裝置甚至活塞環(huán)，導(dǎo)致壓縮氣體含油。另外，排氣系統(tǒng)溫度高，有時可以高達200℃;冷卻器堵塞，以致冷卻作用效果產(chǎn)生不好;活塞環(huán)沾到油污，特別對于容易出現(xiàn)磨損;閥拍漏氣;缸套磨損等。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空壓機故障很少，只要定期保養(yǎng)油氣分離器、空氣和油過濾器，就能保證其正常運行。使用的2臺10m3螺桿機保養(yǎng)外的檢修為排污管堵塞、控制進行面板故障，2年來，主機信息系統(tǒng)安全運行過程中一直處于正常。

結(jié)束語

從使用效果來看，螺桿式空氣壓縮機具有活塞式空氣壓縮機無與倫比的優(yōu)勢，不僅降低了操作者的勞動強度，而且不必配備維修人員，大大降低了維修成本。另一重要方面，使用活塞機時偶爾會出現(xiàn)排氣壓力過低而導(dǎo)致這些離子膜控制管理系統(tǒng)進行報警，改用螺桿機后將其排氣壓力設(shè)定在0.58MPa，壓力以及保持社會穩(wěn)定，還沒有開始出現(xiàn)過排氣壓力過低而導(dǎo)致離子膜控制信息系統(tǒng)實現(xiàn)報警的現(xiàn)象，從而能夠保證了離子膜系統(tǒng)的安全技術(shù)生產(chǎn)。